ببین گلم دررادیات روبازکنیداگردیدین روغن سرش هست یعنی دوباره واشر زده. چراغ روغن روشن نشده؟ اگرروشن شده سریع ببرید همون جایی که تعمیرش کردن چون من یکباراینجوری شدماشین روغن نکشیده بود یاتاقان زد
واینکه واشر مسی بزاریدروش به این راحتی ها واشرنمیزنه
نمیدونم ،پدرم گفت حالت نسکافه ایی بوده قسمت روغن موتورش و بخار داشته.چراغش هم که روشن نشده .روغن هم کم نمیکنه.فقط آب کم گرده.
دیروز دود سفید داشت پدرم برد مکانیکی ،اونجا گفته بودن طبیعیه بخاطر سردی هواس
ببین مال هردو قسمت میتونه باشه ولی چون حوزینگ کم خرجه بگو اول اونو چک کنن اگه مال اون قسمت نبود بعد برن سراغ سرسیلندر
استارت باید باز بشه دلایل مختلف داره یا مال برقه یا اتوماته یا مال ذغاله یا گیربکس استارت یا بوش های سروته آرمیچر اگه تقه میزنه ولی استارت نمیزنه احتمالا مال اتوماته تا باز نشه مشخص نمیشه مشکلش از کجاست
ببین گلم اگرمیخواهیدواشرنزنه ترموستات ۷۰تایی بزارید روش
آمپرپژو نبایدازوسط رد کنه واشرمیزنه هردفعه که ردکنه باعث میشه واشر نازک ونازک تربشه. ببینید فن های ماشین درستندباید دورکندوتندش درست باشه هروقت رادیات ماشین رو آب میکنیدحتما هواگیری بشه
